Source: Safalta
इस लेख के मुख्य बिंदु
इंडिगो एशिया की पहली एयरलाइन बन गई जिसने राजस्थान के किशनगढ़ हवाई अड्डे पर उतरते समय स्वदेशी रूप से विकसित उपग्रह आधारित नेविगेशन प्रणाली का इस्तेमाल किया।एशिया प्रशांत क्षेत्र में भारत पहला देश है जिसने यह उपलब्धि हासिल की है।
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गगन का विकास
गगन को भारतीय अंतरिक्ष अनुसंधान संगठन (इसरो) और भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण (एएआई) द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया है। अपलिंक और संदर्भ स्टेशनों का उपयोग करके, यह प्रणाली ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) सिग्नल में सुधार प्रदान करती है ताकि हवाई यातायात के प्रबंधन में सुधार हो सके।April Month Current Affairs Magazine- DOWNLOAD NOW
गगन के बारे में
यह एक सैटेलाइट-आधारित ऑग्मेंटेशन सिस्टम है जो नागरिक उड्डयन अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक अखंडता और सटीकता के साथ सैटेलाइट-आधारित नेविगेशन सेवाएं प्रदान करता है। इस प्रणाली के उपयोग के माध्यम से भारतीय हवाई क्षेत्र में बेहतर वायु यातायात प्रबंधन प्रदान किया जा सकता है। यह प्रणाली अन्य अंतरराष्ट्रीय एसबीएएस प्रणालियों के साथ अंतःक्रियाशील है जो दुनिया भर में उपयोग की जा रही हैं और क्षेत्रीय सीमाओं में निर्बाध नेविगेशन प्रदान करने में सक्षम होंगी। गगन सिग्नल-इन-स्पेस (एसआईएस) जीसैट-10 और जीसैट-8 के माध्यम से उपलब्ध है।सटीक लैंडिंग के उद्देश्य से विमान को रेडियो नेविगेशन सहायता पर निर्भर रहना पड़ता है। हालांकि, छोटे हवाई अड्डों में आधुनिक नेविगेशन सहायता की कमी है। इसलिए, ऐसे हवाई अड्डों में दृश्यता की आवश्यकताएं बहुत अधिक हैं। जैसे कि किशनगढ़ हवाई अड्डे पर सभी नियमित यात्री उड़ानों के लिए दृश्यता की आवश्यकता 5,000 मीटर है, लेकिन गगन तकनीक का उपयोग करके, एक विमान लगभग 800 मीटर की दृश्यता के साथ काम कर सकता है। गगन द्वारा विमान के स्थान के बारे में अत्यंत सटीक जानकारी प्रदान की जाती है, जिसमें देशांतर, अक्षांश और ऊंचाई जैसे विभिन्न मापदंडों को शामिल किया जाता है।
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